La campagna elettorale si fa anche con annunci mielosi, non necessaria. mente veri ma senz’altro verosimili. Dopo, passata la festa e gabbato lo santo, ci sarà tempo per smentire, smussare, rettificare.

“Gli aeroporti di Alghero e Olbia potrebbero presto mettere in comune le loro competenze migliori e costituire il più grosso sistema aeroportuale della regione Sardegna. I due scali, infatti, trasportano ogni anno più di tre milioni di passeggeri, e potrebbero creare una importante sinergia nel settore del commercio e dell’aviazione in generale.

Lo ha annunciato all’aeroporto di Alghero l’assessore regionale ai Trasporti Sandro Broccia, durante una conferenza stampa sulle strategie dello scalo catalano…”

Per il poco o molto che può riguardare le aree interne della Sardegna, un tale assetto sarebbe ottimo per Ozieri ed il suo circondario, equidistante dai due aeroporti e con voli diversi e complementari, particolarmente per quelli a basso costo diretti in Europa. L’aeroporto di Alghero era stato il pioniere in questo segmento di mercato, al quale avevano avuto accesso poi sia Olbia che Elmas, da sempre vista con cento occhi di riguardo dalla Regione.
Ma la dietrologia di scuola andreottiana insinua qualche dubbio su tanta sventolata lungimiranza. Tonino Baldino, ex sindaco di Alghero ed ex presidente della Sogeal, vede e segnala pericoli mortali per i catalani, destinati a fare da Cenerentola se effettivamente la Regione, col braccio operativo della SFIRS, entrasse in forze nel capitale della sofferente Meridiana SpA, al cui benessere verrebbe sacrificato Alghero.
Dal nostro punto di vista, è un’ipotesi da… brocciare.